Laffer for P-hus

Aftenposten skrev om trange parkeringshus, 100 P-bulker hver dag; senere fulgt opp med en artikkel om at Større P-plasser ga flere brukere. Kanskje man kan bruke Laffer-kurven også her?

Denne kurven viser forholdet mellom skatteprosent og statens inntekter. Med 0% skatt, vil staten selvsagt ikke få inn noen penger. Med 100% skatt vil det heller ikke bli noen inntekter. (Hvem gidder vel å jobbe hvis man ikke får beholde noen av pengene?) Dette betyr at:

• et eller annet sted mellom null og hundre prosent, er det en maksimalverdi
• hvis skatteprosenten er høyre enn denne maksimalverdien, vil staten øke skatteinntektene ved å senke skattene

Men hvor denne maksimalverdien ligger, er selvsagt et åpent spørsmål. (At kurven normalt tegnes med maksimum på midten, har kun historiske årsaker; enklere og mer pedagogisk å tegne kurven på den måten.) Men det ingen kan benekte, men mange ignorerer, at ved å stadig øke skattene, vil man, før eller senere, redusere statens inntekter.

Tilsvarende kan man tenke seg må gjelde også for parkeringshus. La oss ta utgangspunkt i ekstremverdiene:

• uendelig mange P-plasser vil si ingen plass til noen biler, og altså ingen kunder
• maksimal plass, vil si plass til kun én bil

I praksis vil det si at man vil aldri komme ned til null kunder med f.eks. en P-plass per etasje. Men grovt sett kan man også her tenke seg en Laffer-kurve. For trangt, eller for god plass, og man taper kunder i forhold til optimal plass per bil. Men hvor dette optimale punktet ligger, er også her et åpent spørsmål.